Cowboy, le vélo à assistance électrique connecté, design et super léger

La start-up belge Cowboy annonce un vélo à assistance électrique offrant une cinquantaine de kilomètres d'autonomie et ne pesant que 16 kg

Cowboy, jeune start-up belge commercialise un vélo à assistance électrique qui, sur le papier, s’annonce plutôt intéressant, pour plusieurs raisons. Le design du Cowboy (c’est aussi le nom de ce vélo) en fait partie. Bien qu’il s’agisse d’un vélo à assistance électrique, la batterie soigneusement intégrée sous la selle se confond avec les lignes de ce vélo

Classique, elle est amovible pour la recharger lorsqu’il est impossible de stocker le vélo à proximité d’une prise. Côté autonomie, le constructeur annonce environ 50 km et un temps de charge de 2h30. Une endurance modeste pour cette batterie légère (1,7 kg) qui profite en revanche énormément au poids de ce vélo puisqu’il ne pèse que 16 kg avec la batterie.

Autre point intéressant, toujours du côté du design, le fait que les éclairages à l’avant comme à l’arrière soient complètement intégrés dans le cadre. Non seulement cela évite d’ajouter des accessoires pas toujours très esthétiques, mais, surtout, cela signifie aussi que ces feux sont alimentés par la batterie du vélo, plutôt que par des piles qu’il faudra remplacer. Mieux encore, l’éclairage arrière fait aussi office de feu stop lorsque l’utilisateur presse les freins.

En revanche, côté confort, la start-up ne fait pas dans la fioriture. Le Cowboy ne dispose d’aucune suspension, ni même de garde-boue. Bon point en revanche pour la sécurité avec la présence de freins à disque.
Dernier détail de conception, la motricité est assurée par une transmission par courroie (et non par chaîne) reliée au moteur intégrée à la roue arrière.

Un vélo connecté à votre smartphone

Le Cowboy n’intègre aucun compteur.

Le constructeur fait le choix de connecter son vélo à votre smartphone en Bluetooth. Installé sur un support prévu à cet effet sur le guidon (aucune information n’est donnée sur celui-ci), une application mobile permet d’allumer ou éteindre le vélo (une sécurité contre le vol), de connaître l’autonomie restante dans la batterie, de consulter le nombre de kilomètres parcourus, la vitesse ou encore l’historique de ses déplacements.
Un tableau de bord en somme qui devrait s’enrichir de fonction de tracking GPS du vélo par la suite, selon Cowboy.

La start-up indique même qu’elle pourrait, à l’avenir, se connecter au vélo afin d’effectuer un diagnostic à distance.

Le Cowboy est annoncé à 1790 euros ce qui, si la qualité de fabrication est à la hauteur et compte tenu de ses fonctions connectées, paraît être un prix intéressant. Le vélo est disponible en précommande sur le site de Cowboy pour des livraisons qui débuteraient fin mai.

source : http://www.01net.com/actualites/cowboy-le-velo-a-assistance-electrique-connecte-design-et-super-leger-1433209.html

LE TITIBIKE EST LE VLS DE 4ÈME GÉNÉRATION

Batterie amovible ou fixe ?

Chez Titibike, le choix est simple : convaincus que les batteries amovibles sont la solution qui est à favoriser dans les années à venir Titibike promeut la batterie amovible car elle regroupe de multiples avantages :

• Possibilité de conservation de la batterie, pour une recharge à domicile par l’utilisateur,
• Moindre risque de dégradation/vol, du fait de la responsabilisation de l’utilisateur,
• Usure naturelle moindre (la batterie ne subit pas autant les intempéries),
• Et dans le cas du Titibike, il se trouve qu’en plus de ces avantages, notre batterie permet également de recharger son téléphone portable. 

Le vélo libre-service électrique : les villes de plus en plus motivées ! 

En effet, la ville de Vannes, comme Laval tout récemment, a décidé de basculer son parc de VLS vers un nouvel opérateur (Golfe du Morbihan Vannes Agglomération). Ce dernier compte bien changer une partie du parc et passer à l’assistance électrique. Les anciens vélos seront en partie revendus.

TITIBIKE EN VERSION CLASSIQUE OU ÉLECTRIQUE ? C’EST VOUS QUI DÉCIDEZ !

UNE BATTERIE VAE BIEN PENSÉE

La batterie est un élément différenciant de la solution Titibike. Elle a été conçue avec des caractéristiques avant-gardistes :

• Amovible et rechargeable par l’utilisateur
• Petite, pour être transportée partout dans un sac à main ou d’ordinateur
• Légère (1 kilo seulement), pour ne pas gêner l’utilisateur dans sa mobilité,
• Multifonction, et équipée d’une prise USB pour recharger tous types de smartphones,
• Dotée d’une autonomie de 20 km, un bon score pour un vélo en libre-service

Vous l’aurez compris : la batterie du Titibike permet une utilisation très flexible et fun du vélo en mode électrique.

ET S’IL ÉTAIT POSSIBLE DE RÉSERVER UN VÉLO AVANT DE LE LOUER?

La hantise des utilisateurs de vélos en libre-service reste de se retrouver face à une station vide en arrivant sur place ! Grâce à l’application Titibike, il est possible de localiser et réserver un vélo pendant 15 minutes depuis son canapé avant de partir de chez soi.

En termes de service client, difficile de faire mieux !

Smartphone ou Carte de transport, quelle billettique ?

Concernant la location du vélo, elle peut se faire via notre application Smartphone en connexion 3G/4G, en 2G avec l’envoi d’un SMS au serveur Titibike (très pratique pour les touristes étrangers notamment), mais aussi via une carte de transport type Pass Mobilité, avec le smartphone en mode « sans contact » directement en NFC sur le vélo, ou encore avec un badge d’entreprise/d’université/de congrès.

COMMENT FAIRE POUR AVOIR UN TITIBIKE PRÈS DE CHEZ MOI ?

Rien de plus simple, il vous suffit de contacter l'équipe commerciale de TITIBIKE (au 02 40 72 08 76 ou sur info{at}titibike.com) qui vous attend de pied ferme pour mettre en place votre projet de VLS dès que possible !

En savoir plus : https://titibike.com/a-decouverte-velo-libre-service-titibike/