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Récupération du skipper Kevin ESCOFFIER depuis le navire YES WE CAM de Jean LE CAM
Les images parlent d'elles-mêmes.
récit en Vidéos.
VENDEE GLOBE 2020 | ⛵ Transfert de Kévin Escoffier - BRETAGNE TELE
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Publié le 6 Décembre 2020 par 3D SPORT CENTER dans Kevin ESCOFFIER, YES WE CAM, Jean LE CAM, skipper, vendee globe, course mythique voile, marine nationale, images
Récupération du skipper Kevin ESCOFFIER depuis le navire YES WE CAM de Jean LE CAM
Les images parlent d'elles-mêmes.
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VENDEE GLOBE 2020 | ⛵ Transfert de Kévin Escoffier - BRETAGNE TELE
Publié le 19 Juin 2020 par 3D SPORT CENTER dans UK, HUGO BOSS, COVID-19, Skipper, Alex Thomson, Vendée Globe 2020, course au large, course mythique
Travel back to March 2020 as the HUGO BOSS boat emerged from the shed and returned to the water.
Halted - like the rest of the IMOCA fleet - by the COVID-19 pandemic, Skipper Alex Thomson and his team waited patiently to return to training.
That opportunity came at the end of May, as restrictions in the UK were eased enabling the team to return to the water to commission the racing yacht.
Now, with five months to go until the start of the Vendée Globe 2020, the team are back out on the water with their sights firmly set on winning the race
Vendée Globe 2020: All Systems Go
Publié le 4 Décembre 2019 par 3D SPORT CENTER dans Franck Cammas, Charles Caudrelier, Brest Atlantiques, Ultims, course au large, course mythique voile, course transatlantique, Maxi Edmond de Rothschild, skipper, Guillaume Verdier, architecte, Gitana Team, Multiplast, Sodebo Ultim 3
Ils n'auront mis que 29 jours. Moins d'un mois à faire leur grand huit dans les océans Atlantique Nord et Sud ! Partis le mardi 5 novembre de Brest, le duo composé de Franck Cammas et Charles Caudrelier a donc été le plus rapide sur cette Brest Atlantiques, la première course réservée à la catégorie Ultims.
En tête de la course sans discontinuer depuis le 14 novembre en soirée, peu après le passage de la première marque de parcours à Rio de Janeiro, le Maxi Edmond de Rothschild a réussi depuis à dérouler le scénario parfait. Passé le premier la deuxième bouée au large du Cap en Afrique du Sud, les deux skippers sont ensuite parvenus à se positionner à l’avant d’une dépression au niveau des Açores, ce qui leur a permis de s’offrir un bord express vers la Bretagne.
Ce mercredi 4 décembre, le Maxi trimaran Edmond de Rothschild va donc couper la ligne d’arrivée entre la pointe du Tourlinguet et la pointe Saint-Mathieu, non pas au lever du jour comme initialement prévu, mais en milieu de matinée vers 10h10, après 17 000 milles parcourus au total, à 25 nœuds de moyenne. "Le temps va tomber doucement à l'approche de Ouessant" avait prévenu Franck Cammas, qui filait alors à 30 nœuds, lors d'un échange avec l'hélicoptère de la Marine nationale, mardi soir, après 24 heures à très haute vitesse au large du Golfe de Gascogne.
Une victoire pour les skippers mais aussi pour leur géant des mers qu'ils ont réussi à dompté ! Leur maxi trimaran a été mis à l'eau il y a un peu moins de deux ans et demi. Un bateau conçu par Guillaume Verdier avec le concours du bureau d’études du Gitana Team et construit au chantier Multiplast de Vannes
Hormis lors de la traversée du Golfe de Gascogne (où le trimaran macif était leader), puis suite à leur arrêt technique à Salvador de Bahia le 12 novembre pour une réparation du plan porteur de la dérive, le Maxi Edmond de Rothschild a toujours fait la course en tête.
Ils ne sont donc plus que deux en compétition dans cette Brest Atlantiques, le Sodebo Ultim 3 de Thomas Coville et Jean-Luc Nélias ayant abandonné au Cap. Un véritable bras de fer entre François gabart / Gwénolé Gahinet sur Macif et Yves Le Blevec / Alex Pella sur Actual Leader.
Le deuxième et le troisième de cette course inédite, sont eux attendus entre vendredi soir et samedi après-midi... Chasseur et chassé ne sont séparés ce mercredi matin que de 93 milles.
Voile - Brest Atlantiques : Ultim - Classement à J-1 de l'arrivée - 3D SPORT CENTER
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Publié le 5 Novembre 2019 par 3D SPORT CENTER dans Alex Thomson, Neal McDonald, OFNI, monocoque, Hugo Boss, vérin, quille, Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, vérin hydraulique, skipper
C’était beaucoup trop dangereux de maintenir la quille en place
HUGO BOSS onboard update: skippers safe and heading to Cape Verde Islands